REDUCTOR DE VELOCIDAD
REDUCTOR DE VELOCIDAD:
desarrollado en caucho EPDM original, diseñado y producido para las líneas de trafico pesado, medio y liviano.
Las propiedades mecánicas de LOOP, lo posicionan como producto ideal en el mercado de :
- Vías principales
- Conjuntos residenciales
- Parqueaderos
- Zonas Urbanas
RECOMENDACIONES DE INSTALACION Y MANTENIMIENTO:
- Para la limpieza y mantenimiento de las instalaciones que cuentan con Reductor de velocidad LOOP
- Limpie las superficie donde instalara la línea o cordón de reductores, apoyado de un spray / marcador posicione los puntos de perforación
- Con la ayuda de un taladro genere las perforaciones correspondientes previamente marcadas, teniendo en cuenta la recomendación del uso de chazos expansivo de 3/8” x 4”.
- Si desea mayor fijación en el punto de anclaje perforado, puede ayudarse de PEGANTE EPOXICO PARA TACHAS, sumerja el chazo en el pegante hasta el punto donde se insertara el chazo.
- Posicione el reductor y proceda a ajustar los puntos de fijación
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
| CARACTERISTICA | ESPECIFICACION | METODO |
| DUREZA (SHORE A) | 70 +/-5 | ASTM D-2240 |
| RESISTENCIA A LA ABRASION (mm3) | 179 | ASTM D-624 |
| RESISTENCIA AL DESGARRE (N/mm) | 27,5 | ASTM D-1630 |
| INDICE DE CONTRACCION DESPUES DE VULCANIZADO A 160°C | 2% | INTERNO |
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APOYOS EN NEOPRENO
APOYOS EN NEOPRENO:
Son almohadillas o pads en neopreno utilizadas para absorber las deformaciones y/o desplazamientos que presentan las estructuras causadas por las cargas de los vehículos, los sismos o por cambios de temperatura. Estas almohadillas son situadas en medio de una estructura que soporta la carga (estibo/ pilar) y una viga.| PROPIEDADES BÁSICAS | UNIDAD Y VALORES |
| Material | Caucho Neopreno |
| Color | Negro |
| Dureza | 60-65 SHR A |
| Temperatura de trabajo | 0-100ºC |
| Elongación última mínima | 370% (ASTN D412) |
| Resistencia a la tracción | 18.3 MPA (ASTM D412) |
| Resistencia al Ozono | SIN GRIETAS VISIBLES (ASTM D1149) |
Función de los apoyos de neopreno:
Los Apoyos de Neopreno son esenciales para controlar la vibración, la separación y posible deformación causada por el constante flujo de vehículos que provocan constantes cambios de temperatura. Estos tipos de apoyos son esenciales por la cantidad de tráfico vehicular que pasa a diario. Son importantes porque amortiguan lo siguiente:- Las irregularidades de las superficies de contacto.
- La contracción y dilatación térmica de las vigas del puente.
- El peso y la inercia del paso de vehículos.
- Esfuerzos ocasionales sobre la estructura como colisiones.
- Absorben la acción de los elementos que genera la intemperie (viento, agua).
- Desplazamientos durante sismos.
- Otras fuerzas que actúen sobre la estructura.
- Se deforma rápidamente desde el comienzo del movimiento de las vigas.
Ventajas de estos apoyos
- Bajo costo del material
- Tienen simplicidad en su diseño
- Facilidad de fabricación
- En el mantenimiento no hay necesidad de limpieza ni de lubricación. Todo el movimiento es absorbido por deformaciones de la goma.
Usos generales
Son muy conocidos y utilizados en la construcción de puentes vehiculares, pero también se usan en todo lo que tiene que ver con obras civiles, como por ejemplo, en la construcción de apartamentos dentro de algunas bases que soliciten este tipo de apoyo.
DIFERENTES SECTORES DÓNDE SE APLICAN APOYOS EN NEOPRENO:
- Para Puentes
- Para Edificios
- Marítimo
- Minería
- Industrial
BUJES DE CAUCHO
BUJES DE CAUCHO:
Sirven para evitar o minimizar las vibraciones, el desgaste, o los ruidos, se suelen añadir materiales flexibles como la goma o el poliuretano en sus instalaciones. Cuentan con formas cilíndricas anulares con el material flexible en el interior de un tubo exterior. Pueden contar con un tubo en el interior para evitar el aplastamiento del material flexible. Los bujes de la suspensión, proporcionan cierta flexibilidad a las partes móviles pero manteniendo una cierta dureza, garantizando el control.
Tipos de Caucho para Bujes
- Caucho SBR
- Caucho silicona
- Caucho neopreno
- Caucho natural – NR
- Caucho acrilo nitrilo – NBR
- Caucho EPDM
- Caucho Polibutadieno
- Caucho viton
- Caucho Crepe
Algunos tipos de bujes
Los podemos encontrar de bronce, acerados.Características:
- Compresión
- Duradero
- Ecológico
- Elasticidad
- Estabilidad
- Resiliencia
EMPAQUES DE CAUCHO PARA MAQUINARIA
EMPAQUES DE CAUCHO PARA MAQUINARIAl:
Fabricación en caucho natural, poliuretano, nitrilo, vitón, EPDM, neopreno, teflón, silicona o cauchos grado alimenticio, bajo muestra o plano, de sellos hidráulicos, retenedores, soportes, o’rings, perfiles, empaquetaduras, re-encauche de rodillos lisos o grabados, etc. Fabricación de empaques sanitarios según plano o muestra. Cualquier cantidad. Nuestro proceso de fabricación rápido y preciso nos permite entregar soluciones inmediatas. Fabricamos según su necesidad, formulaciones especiales, fabricamos nuestros propios moldes.Materiales
- Silicona
- Vitón
- Neopréno
- Nitrilo
- Caucho natural
- Poliuretano
TOPES DE LLANTA
TOPES DE LLANTA:
Esta fabricado a base de caucho de llanta reciclada y aditivos que le dan textura, dureza y demás propiedades que han permitido que el producto sea altamente resistente al impacto, desgaste, abrasión, y desgarre. El tope de llanta esta diseñado para asegurar que los vehículos paren en el lugar apropiado aceras o bordillos. Para garantizar lo anterior, los topes cuentan con cinta reflectiva amarilla que permite un mejor delineado del espacio de estacionamiento y ubicación del tope en la oscuridad. MATERIALES DE FABRICACIÓN:- Polipropileno
- Polietileno
- Plástico Recuperado
